HOT ! CL7 アコード リアフォースメントバー 新品】送料込み！CL7 アコード ユーロR リアフォースメントバー

新品】送料込み！CL7 アコード ユーロR リアフォースメントバー。Amazon | ホンダ アコード CL7 CL8 CL9に適用 汎用リアウイング リア。ホンダ アコード CL7用調整式リアアームセット - YouTube。今は販売されていませんが、ヤフオクで受注製作されている方から購入しました目立つ傷や汚れはなくキレイな状態だと思いますが、装着していたものになりますのでご了承くださいエアパッキン梱包です当時の出品内容から以下内容コピーしてますCL7 アコード ユーロR リアフォースメントバー（トランクスルー部） ※受注製作車種：ホンダ アコード ユーロR（CL7） 商品重量：770g前後（加工公差による） ４ドアボディのトランクスルー部を補強するためには内装レス（ドンガラ）にする必要があり、一般ユーザーに向けてパーツメーカーからリリースされていません。リアストラット構造部に共締めしている純正のガゼットプレートを利用して左右を締結することで、リアストラットから発生するヨレを抑えます。（スポット溶接箇所も少なく歪んでいるのが目で見て分かります。 本製品を取り付ける際に、内装カバーを一部カットする必要がありますがDIYが出来る方なら加工できる内容だと思います。トランクスルー機能も潰すことがなく補強できることもポイントです。 硬く粘り強いステンレスを使用することでアルミよりコンパクトにでき、スチールのようにメッキ処理無しでも錆びることがありません。また、万が一の事故で強い応力が入力された際には溶接が外れることでダメージが反対側まで伝わりにくくなっています。 個人製作品ですが、NC加工機で製作しているため品質は満足して頂けるかと思います。）。ホンダ アコード7＆アキュラTSX CL7 CL9用ダックテール - DCTACRD7。 そこで、一般ユーザーでも手軽にトランクスルー部を補強するために設計しました。。SE3P RX-8 マフラー R Magic 後期。 ゼダン車はリアストラット上部にスピーカーの設置やトランク空間との間仕切りとして鉄板が設けられていますが、板厚が0.6mm前後と薄く補強材としての役割はありません。最終値下げセルシオ　30後期寒冷地　ディマースイッチ。日産 ダットサントラックD21 ロング　7万5千実走行　NOX適合　旧車。） 取付後はリア足廻りのセッティングを活かすことに繋がります。【新品未使用】ロードスター 純正オプション アルミフットレスト MT 純正部品。スズキ　ワゴンR 約3万㌔代　令和10年まで。 また、本製品を取り付けた状態でリアシートも今まで通り使用することができます。車検約1年半付き　5速　アルトワークス　スズキスポーツリミテッド　HA11S。ルーミータンクトール　キャンディスモークテール　黒ふち　ワンオフ商品。 材質はオールステンレスとなっており、バーの本体部は見た目も良いヘアライン仕上げとしています。千葉県【すぐ乗れます】車検たっぷり令和9年10月まで！。ギャランフォルティス ラリーアート 純正 クリア テールランプ。 ブラケットとバーの締結は溶接を採用し一体化することで高剛性化。z33 フェアレディZ 触媒 VQ35DE。ハイラックスサーフ215 後期　純正ヘッドライト 左右セット 本体。 イチから設計するなら良いものにしたいため、性能・材質・見た目に拘りました。78系ランクルプラド　サンバイザー 左右　アイボリー　コットン生地　70系全般に。HKS マフラー LEGAMAX Premium　コペン LA400K用。 （ブレーキ曲げなどプレス傷は製作上、発生しますのでご了承下さい。ノートオーラ 純正品マフラー