HOT ! モンキー・ゴリラにKEPSPEED製 油圧ダンパーインナーサス有効長480mm KEPSPEED製 モンキー用油圧ダンパーフロントフォークインナーサス

KEPSPEED製 モンキー用油圧ダンパーフロントフォークインナーサス。GM-MOTO ジーエムモト KEPSPEED製 油圧ダンパーフロントフォーク。GM-MOTO ジーエムモト KEPSPEED製 油圧ダンパーフロントフォーク。※【取り付けについて】・フォークタイプは、GM-MOTOの商品や前期のネジ込みシールタイプに適合します。・アウターケース下端のダストシールとサスのトップボルトを緩め、既存のインナー機構を取り除いてください。・本キットのスプリング部にグリスを充分に塗り込み、取り外しと逆の手順で装着してください。・このとき、インナーの回転止め突起をアウターの凹みにしっかりとはめ込んでください。・インナー機構の交換後は、関連各部の動作に不具合／干渉が無いかを確認し、各部の締結を充分におこなってください。・オートバイ整備に関する専門店での組み付け作業をお願いいたしますKEPSPEEDからインナーサスのご紹介です！純正タイプフロントフォーク用のドラムタイプインナーサスキットです。モンキードラム用で長さは有効長420mmと有効長440mm、有効長480mm(ノーマル長)の3タイプ。バネ長は同じでインナーパイプの長さのみの違いです。有効長420mmと有効長440mmはバネ色が赤色、有効長480mmはバネ色が黄色です。色はノーマル長とカスタム長の長さの違いをアピールしているのみでバネレートに違いはありません。しかし！油圧ダンパーによってノーマルサスとは比べ物になりません！油圧ダンパー機構もKEPSPEEDが改修し、いわゆる“中華感”は微塵も感じません。交換は至って簡単！アウターケース下端のダストシールとサスのトップボルトを緩めれば、インナー機構がごっそり抜けてきます。グリスをたっぷり塗り込んで、取り外しと逆手順で挿入＆締め込めばOKです有効長480mm。GM-MOTO ジーエムモト KEPSPEED製 油圧ダンパーフロントフォーク。。M4 Exhaust MT-10 16-24 スリップオン カーボン。ちゃむ　SC PROJECT スリップオン　マフラー　S1000RR。CBR250RR MC22 モリワキ フルエキゾースト フルエキ。ヨシムラ スリップオンマフラー カワサキ ZX-4R 政府認証 中古美品。u*c様 sp忠男マフラー　ハンターカブJA65用。ドゥカティデザートx SC PROJECT RALLY-RAID マフラー。ホンダ　CB750F RC04 RPM?マフラー。Monster821 Termignoni スリップオンマフラー。最終値下　FXBR 23年24年　ブレイクアウト　マフラー マットブラック。CBX400F RPM アールピーエム